改装轮毂必须注意这几点:选准寸数与J值,我国法律规定,汽车轮毂改装不能改变尺寸,因此,需要与原车一致。购买是十几寸的轮毂,那就只能换十几寸的轮毂。一般轮毂尺寸在车辆配置表里会明确标注,如果不清楚轮毂尺寸。也可以在轮胎上查到“R”字母后面的数字,这不只是轮胎的尺寸,也是轮毂的尺寸。确认中心孔、孔数及PCD,确定了轮毂的外圆尺寸和宽度,则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配,中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致,尺寸小是安装不进去的,尺寸大会影响车辆行驶稳定性,产生抖动。因此,中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。改装轮毂不是所有的大轮毂都能提升性能,很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能。芜湖车子改装轮毂怎么样
轮毂改装是指车主或专业从事车辆改装的人员为了达到美观或是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。依据轮辐的构造,车轮可分为辐板式和辐条式两种。现代汽车的轮辐多种多样,与汽车造型融为一体,对整车起到了很好的装饰作用。采用少辐板的轮辐,也有利于制动器的散热。辐板式车轮的轮辐为由钢板冲压或铸造而成的圆盘状的辐板;辐条式车轮以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋,此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。深槽轮辋用于轿车和轻型越野车;平底轮辋用于中型货车;对开式轮辋则用于中重型越野车。芜湖车子改装轮毂怎么样改装轮毂前轮的宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限。
新手改装车轮毂,需要避过哪些坑?为了省钱买假货,轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都担任了重要角色。优良的轮毂有着严谨的制作工艺,经得起严格的指标检查,但是价格往往都不菲。于是,很多改装车主为了节约成本,选择了所谓“价廉质优”的仿造轮毂,这是很不可取的做法。如果是非正规厂家生产仿造轮毂,虽然外观和官方轮毂差别不大,但在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,使用过程中经常会出现毫无缘由的裂痕和变形等问题。在高速过程中,这种轮毂也无法支持如此大强度的负荷,一旦出现高速爆裂,会直接影响驾驶员和乘客的生命安全!
轮毂改装请遵守以下两个基本原则:1、改装轮胎的周长与原车配置轮胎相比,不可超过3%,否则码表偏差过大。2、改装轮胎前轮的宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限。改装轮胎的车友采用不同风格取向的花纹来区别对待前后轮胎。后轮胎建议采用干湿抓地力都强悍的双中间肋条非对称性粗壮花纹,粗壮的非对称条纹具有强大的排水量,能瞬间将挤压在胎纹凹槽与地面间的积水排出,同时满足高效输出动力。前轮建议采用单条较粗中间肋条且花纹较细密的胎纹,兼顾刹车性能与磨损后的滚动噪音。改装轮毂不要盲目加大轮毂。
轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD,确定了轮毂的外圆尺寸和宽度,则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配,中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致,尺寸小是安装不进去的,尺寸大会影响车辆行驶稳定性,产生抖动。因此,中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。孔数是指轮毂螺栓孔的数量,原车有几个螺栓固定车轮,换轮毂时就需要选择几个孔位的轮毂。PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径,也就是螺栓孔围成的圆的直径。这个数值配合孔数来确定轮毂的固定。改装轮毂必备的变径圈有什么用?成都商务车改装轮毂一般多少钱
轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD。芜湖车子改装轮毂怎么样
改装轮毂时常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。这两种轮毂的选择就完全看车主对于性能的追求程度,以及预算的多少。只不过,在选择这两种轮毂以后,还有个很重要的因素,那就是轮毂的造型。不少人认为,轮毂选好了尺寸和材质,选一个自己喜欢的样式不就行了嘛?并非如此!轮毂的样式除了美观以外,其实还承担着受力以及散热的功能。首先是承受冲击力。在车辆通过坑洼路面时,轮胎只能吸收一部分外力,依然有一部分力需要轮毂和减震器承担。芜湖车子改装轮毂怎么样
上海毂信汽车零部件有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的生产型企业。公司成立于2016-02-01,自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。本公司主要从事轮毂,施压轮毂,锻造轮毂,定制轮毂领域内的轮毂,施压轮毂,锻造轮毂,定制轮毂等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。KOKO,FFA集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才,能为客户提供良好的售前、售中及售后服务,并能根据用户需求,定制产品和配套整体解决方案。上海毂信汽车零部件有限公司以先进工艺为基础、以产品质量为根本、以技术创新为动力,开发并推出多项具有竞争力的轮毂,施压轮毂,锻造轮毂,定制轮毂产品,确保了在轮毂,施压轮毂,锻造轮毂,定制轮毂市场的优势。